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沧州德帮汽车配件制造有限公司

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内蒙古气囊气体发生器厂家直供/德帮汽车配件品质保证量大从优
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产品: 浏览次数:4内蒙古气囊气体发生器厂家直供/德帮汽车配件品质保证量大从优 
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最后更新: 2018-11-19 15:59
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详细信息
 安全气囊(SRS)是 汽车上的一种 被动安全装置,其功用是 减少交通事故导致的人员伤害程度。据统计,气囊气体发生器与安全带共同使用,可以减少人员伤亡43%~46%。因此,自20世纪90年代以来,SRS在汽车上的装备率越来越高。近几年,报废车中装备有SRS装置的越来越多,若处理不当就有可能造成 人员伤害,正确进行安全气囊的报废处理已 越来越重要。
  安全气囊维修时的注意事项
  1)在点火开关转到锁止((lock)位置,并将蓄电池负极电缆端子拆下20s或更长时间后才能开始 拆卸气囊。
  2)禁止对已经拆卸下来的安全气囊进行冲击。
  3)将已拆下的电气式安全气囊的气体发生器 端子短路,以保证端子间不产生电位差。
  4)安全气囊应保存在阴凉处。
  5)保存或运输安全气囊时,禁止将气袋一侧朝 向地面。
  6)禁止分 解安全气囊的构件。
  7)在电气式安全气囊的构件中,禁止沾上机油 润滑脂。
  安全气囊的报废处理
  1、对报废安全气囊进行处理的必要性
  当装有主气囊气体发生器的车辆报废时,如果不引爆车辆上的安全气囊,则安全气囊处于化学的、物理的危险状态,可能引起人员伤亡事故。首先,未经处理的安全气囊的气体发生器内部存在未经燃烧的点火剂或气体发生剂,其中叠氮化纳有剧毒,只要一耳勺就可使5一6人死亡。但是 叠氮化纳燃烧时可转化为无害物质。其次,安全气囊引爆时的力非 常大,若把安全气囊面向地面展开,其反冲力足够把安全气囊冲高20m左右。为了避免这些危险在报废车辆 时,必须把安全气囊引爆展开。
  2、安全气囊引爆处理方法
  2.1机械式安全气囊引爆处理方法
  拆下安全气囊,随后把5个没有轮惘圈、轮毅的轮胎堆放起来,将安全气囊悬吊在轮胎中心部位,让安全保险机构解除的安全气囊从20cm高度落下而 点火。
  2.2电气式安全气囊引爆处理方法
  1)车下引爆安全气囊方法:用各公司规定的引爆展开处理用插件或电缆线束进行连接,把5个轮胎堆放起来,将安全气囊旋转于其中,利用蓄电池作 为电源进行引爆展开作业。
  2)车上引爆安全气囊方法:将车移到空旷处,打开所有车窗和车门,拆下蓄电池负极和正极,将蓄电池搬出车外;至少30s后,拆下安全气囊控制块连接器,在气囊引发器端各接一条10m长的电线;让在场人员退出10m外,将电线触及12V蓄电池的正负极,此时能听到气囊爆炸的声音;10min后, 气囊冷却,烟尘散尽,人才能过去。
  2.3安全气囊引爆后的处理
  不论是 机械式或电气式安全气囊,在引爆处理后必须放入尼龙袋作废品处理。
  安全气囊的工作原理
  安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊电脑、SRS指示灯和气囊组件四部分组成。其中气囊组件由充气元件和气囊组成,均安装在方向盘内或工具箱上端,小可分 解。充气元件由电爆管、气体发生剂组成。充气元件的功用是 给气囊充气。气囊由尼龙布制成,内表而敷有树脂。
  车辆发生碰撞时,碰撞冲击力使碰撞传感器和触发传感器接通,SRS电脑接通引爆电路,使电流流过电爆管,使其发热将电爆管内的点火介质引燃,火焰随即扩散到气体发生剂,产生大量气体。气体经滤网冷却后进入气囊内,气囊急剧膨胀,冲破方向盘,缓冲对驾驶员和乘员的冲击。充气元件与气囊安装在方向盘上,与方向盘一起转动,电爆管与SRS电脑之间的导线联接是 靠螺旋导线(游丝)来联接的。
  当汽车发生正而碰撞事故时,安全气囊控制系统检测到冲击力(减速度)超过设定值时,安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路,点燃电爆管内的点火介质,火焰引燃气体发生剂,产生大量气体,在0.03秒钟的时间内即将气囊充气,使气囊急剧膨胀,冲破方向盘上装饰盖板鼓向驾驶员和乘员,使驾驶员和乘员的头部和胸部压在充满气体的气囊上,缓冲对驾驶员和乘员的冲击,随后又将气囊中的气体放出。
  安全气囊根据安装的位置及保护对象小同,主要分为:对驾驶员进行保护的气囊,装在方向盘内,防比驾驶员与转向盘、仪表板及前挡风玻璃发生碰撞;对前排乘员进行保护的气囊,装在仪表板内,防比乘员与仪表板、前挡风玻璃发生碰撞;对后排乘员进行保护的气囊,一般安装在前排座椅的靠背上后部或头枕内部,防比乘员与前排座椅发生碰撞。由于后排乘员受到的伤害程度较轻,后座椅安全气囊一般少之在轿车上使用。
  早期的安全气囊为机械式安全气囊系统,现在国内外气囊厂家主要采用的是 电子式安全气囊系统。基本型安全气囊系统包含了驾驶员、乘员正而保护安全气囊及安全带预紧装置。
  电子式安全气囊系统特点是 由传感器感知车辆运动情况,由MCU监控并作出判断,判断当前的事件是 否是 严重碰撞事件,如果是 严重碰撞事件则驱动气囊展开,保护驾乘人员的安全。安全气囊作用过程为:碰撞发生后0}20ms内传感器将信号输送到中央电子控制器(ECU),ECU判断后确认是 严重碰撞则引发负气囊气体发生器,在20--60ms内高温、高压气体(氮气)经过滤冷却进入气袋,气袋张开形成气垫,将乘员与车内装备隔开,60-100ms后气袋排气孔打开,气囊泄气并收缩。气体的阻力作用吸收了碰撞的能量,缓解了气囊对乘员头部和脸部的压力。乘员陷入较柔软的气囊中,使得乘员得到保护。较后气体全部从排气孔排出,气囊瘪下。下图为安全气囊系统基本装车形式,图中DAB是 驾驶员气囊,PAB是 乘员气囊,PSB是 安全带预紧装置。
沧州德帮汽车配件制造有限公司http://www.dbqcpj.com)位于河北省南皮县刘八里乡南王庄开发区,主营项目:安全气囊配件主气囊发生器负气囊气体发生器把产品的质量和客户的满意作为公司的追求,努力提高产品的质量和性能,使公司不断的发展壮大。
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